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等了10年!瑞梅铁路建设项目力争2020年动工!

作者:申博sunbet 日期:2019-08-15 21:07

 

  规划建设项目。是实施精准扶贫、保障脱贫成果的重大民生工程;是一条以客为主、兼顾少量货运的区域性铁路;是一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊。

  瑞梅铁路位于江西省南部和广东省东北部,线路起于江西省赣州市瑞金市,从赣龙扩能改造工程瑞金站引出,沿途经会昌县、安远县至寻乌县,之后跨赣粤省界至广东省境内,经平远至梅州市梅县区、梅江区,线路在广东省境内经平远县八尺镇、中行镇至平远县城大柘镇东侧2km处设平远站,之后线路继续向东南,经热柘、长田、石扇至梅州城区,上跨长深高速、G205后经黄坑水库下游与龙梅龙规划铁路并桥跨梅江,随后并行龙梅龙规划铁路西侧接入龙梅龙梅州站普速场。线km,广东省境内线座(会昌、安远、寻乌、平远,预留银营站条件),会让站13座。

  ,轨道结构类型全线km及以上的隧道和隧道群(两端铺设无砟轨道的隧道间距离小于500m 地段)、连续短隧道铺设无砟轨道。有砟、无砟轨道过渡段设在隧道内,过渡段长度25m,其中有砟轨道20m,无砟轨道5m。正线一次铺设跨区间无缝线km。

  估算总额近130亿元(含综合开发用地8625万元),技术经济指标6824.65万元/正线万元(不含综合开发用地8625万元),技术经济指标6738.64万元/正线公里。

  建设工期考虑安排54个月。建议本线由地方政府与中国国家铁路集团有限公司合资建设,并积极吸引社会各界投资参与。

  也许有人会对瑞梅铁路建设项目动工等了10年之久产生了疑问,其实是因为早在项目开发前期,对于铁路建设标准各部门一直有一个很大的争议,就是在行车速度设计上,是按照最初的设计方案将时速定位160km,还是更改为时速200km标准建设。瑞梅铁路作为扶贫开发项目,原来的设计方案是时速160km,客货兼运。但随着我国交通快速发展,瑞梅铁路连接瑞金的前一段是江西省内时速为200km的城际铁路,后端梅汕铁路也是时速200km,仅中间瑞梅这一段时速160km,跟前后两段的时速无法衔接。

  不过,这个争议在2019年02月02日出炉的《赣州市2019年重点建设项目投资计划》中盖棺定论了!根据计划显示,瑞梅铁路设计时速为160公里/小时。

  来源:综合整理自梅州市人民政府网站、市铁道办、中国经济周刊等,由网易房产粤东站综合整理。



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